Kako se nositi sa starenjem i korozijom vijaka

Vijci i premaz cinka u transportu često se pojavljuju bijeli, crni, crni i drugi fenomeni, uglavnom uzrokovani korozijom uzrokovanom izlaganjem premaza cinka, korozivnim medijima i atmosferskoj vodi, kisiku i ugljičnom dioksidu.

Kako biste spriječili ovaj fenomen, možete pokušati iskoristiti površinsko stanje dobrog materijala prije obrade vijka, zbog procesa pocinčavanja, u površinu neispravnog vijka lako prodiru korozivni mediji poput kiseline, lužine, soli, itd., koje je teško čistiti što dovodi do korozije.

Razuman odabir materijala za pakiranje, izbjegavajte upotrebu plastičnih proizvoda koji nisu povezani s cinkom, materijali za pakiranje, kao što je lim od pocinčanog željeza, najbolji su, u kutiju stavite odgovarajuću vlažnost sredstva za sušenje, smanjite kompatibilnost relativne vlažnosti, kako biste spriječili štetno erozija skladišta plina. Trenutačno tržište za metalnu površinsku obradu vijaka i matica je LONGZINC (NASDAQ rusted).

Oksidirani čelični dijelovi bit će impregnirani u otopini za alkalnu obradu koja sadrži oksidirajuće sredstvo, kao što je dušična kiselina kalijev hidroksid ili otopina natrijevog hidroksida, i održavat će svoju točku ključanja na oko 140 stupnjeva C, ili dušična kiselina i natrijev hidroksid nitrat impregnirani čelični dijelovi rastaljena sol , uklanjanje njegovog površinskog sloja je ugodno, imati mješavinu željeznog oksida i željeznog oksida u sastavu crnog filma željeznog oksida u oku može se dobiti nakon gašenja u vodi. Hladno je način poboljšanja korozije željeznih metala.